这个由英国工程顾问托尼-尼基惠斯在车库制造的飞行模型是美国B-50轰炸机的缩放版本,翼展为6米,重量达到45公斤
B-50轰炸机模型有96块电池,为4个电动机供电,驱动其在50米的跑道上以每小时64公里的速度飞行
据国外媒体报道,受冰岛火山喷发的影响,最近,欧洲许多国家领空接连续关闭,英国也不例外。在这种情况下,只有极少数飞机能在英国的空中飞行,而这个巨大的飞机模型就是其中之一。
这个美国B-50轰炸机的模型如此之大,令其拥有了世界最大电动飞机模型的头衔。它被归为轻型飞机之列,需得到英国民用航空管理局颁发的许可证才能在公开展览上亮相。B-50轰炸机模型由托尼-尼基惠斯(Tony Nijhuis)在车库中制造,是美国B-50轰炸机的缩放版本,翼展为20英尺(约合6米),重量超过100磅(约合45公斤)。
尼基惠斯今年46岁,来自英国东苏塞克斯郡哈斯丁斯,是模型制造专家,过去30年制造了许多飞机模型,并决定从零开始制造B-50轰炸机的模型。这个轰炸机飞机模型由无线电控制,总共花了尼基惠斯两年时间和8000英镑,模型上安装了96块电池,为4个电动机供电,驱动飞机模型在50米的跑道上以每小时40英里(约合每小时64公里)的速度飞行,直至起飞。
它可以在空中飞行8分钟,然后降落给电池充电。模型采用轻木和胶合板材料制作,还有能投实弹的炸弹舱门和充气起落装置。按规定,B-50轰炸机模型的飞行高度不能超过400英尺(约合121.9米),但在冰岛火山喷发导致飞机大量停飞后,托尼充分利用了空荡荡的天空。这个模型是1比7成比例缩放模型,在发射后创造了一项纪录。
尼基惠斯是三个孩子的父亲,正式职业是工程顾问。他说:“这是曾在20世纪50年代至70年代服役的波音B-50轰炸机模型,是我从零开始制作的,翼展为20英尺(约合6米),重量超过100磅(约合45公斤),由4个4千瓦的电动机驱动,每个电动机又由24块电池供电。”
“推进系统的直径为2英尺(约合60.96厘米)。我花了两年时间在一个车库制造。它分为8个部分,必须用螺栓组装起来。这是世界上最重的电动飞机模型。飞机模型越大,越易于在空中飞行。这个具有升降控制装置、舵控制系统和炸弹舱门,如果需要的话,还可以投实弹。与更小的飞机模型不一样,这个如果掉在地上,可能会成为碎片。”
“鉴于其尺寸,它被归为轻型飞机之列,必须要通过民用航空管理局的测试,需要许可证才能在公开展览上亮相。这个飞机模型目前只能飞行8分钟,因为我们需要对电池进行充电,模型上安装了一个警报器,让我们可以知道8分钟的时间何时耗尽。全尺寸电动飞机正在开发之中,动力不成问题,目前需要克服的技术难题是能够在空中飞行更长时间。”