零跑汽车是哪家的品牌?零跑汽车是属于中国的一家新能源汽车。成立于2014年的零跑汽车，成立之初便定位于新能源汽车领域，并提出了“智能、有态度”的品牌理念。目前，该已经在南京、长沙、广州等多个地方设立了研发团队，致力于新能源汽车的研发、制造和销售。其中，南京总部更是拥有着200多名专业技术人才，是技术实力的核心之一。
零跑汽车是哪家的品牌
在新能源汽车领域，零跑汽车推出了多款适应不同需求的新车型。其中包括了零跑S01、零跑S02和零跑S03等多款车型，涵盖了SUV和轿车两类车型，满足了不同用户的需求。除此之外，零跑汽车还率先在国内汽车市场推出了“商用+自用”双重定位的新车型。
零跑汽车的产品不仅在汽车外观、动力系统及科技配置等方面有所突破，而且在后续服务也是下足了功夫。它推出了“零跑车主首席体检计划”，为用户提供免费试驾、免费维护等多种服务项目，为用户提供更加安心的驾驶体验。
作为中国新能源汽车行业的领军者之一，零跑汽车在技术研发、生产制造和销售服务等多个方面都具备强大的实力。同时，致力于建设全球领先的绿色出行平台，为用户提供更加高效、环保、便捷的出行方式。在未来，零跑汽车还计划进一步扩大产能，推出更多适应市场需求的新车型，并在智能化、互联网化的道路上越走越远。
电车品牌新能源排行
电车品牌新能源排行榜：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。我们根据各大汽车品牌的综合表现来评比，电动汽车排名前十名具体如下：
1、比亚迪
价格9.88-34.28万元，是最早布局新能源的车企之一，加上本身就是做电池起家，具备电池优势，像一个理工直男，一直深研技术，才有今天新能源车“销量一哥”的位置。也推出了自研的刀片电池、DM-i混动技术、e3.0平台等核心技术。是零部件自产率最高的新能源车企，包括车规级芯片也能部分自供。目前有两大矩阵车型，王朝系列和海洋系列。2022年交付超186万辆汽车，摘得国内汽车厂商年度销冠。
推荐车型：宋PLUS(15-21万元)、秦PLUS(9-17万元)、汉(21-33万元)、海豚(10-13万元)、海豹(21-29万元)
2、特斯拉
价格23.19-36.39万元(不含进口车)，美国汽车品牌，电动汽车的“先锋”，早期一度濒临破产，为其他新能源车企的发展探好了路。因此在国内外享有较高的知名度，也具备自动驾驶等技术优势。
行业的成本“杀手”，通过自建配套体系，特别是一体化压铸制造，实现了制造成本大幅降低，是全球利润率最高的车企。目前已有两款车型实现国产，在特斯拉上海超级工厂进行生产。特斯拉中国2022年共计交付达71万辆。
推荐车型：Model 3(23-33万元)、Model Y(26-36万元)
3、蔚来汽车
价格32.8-65.6万元，造车新势力第一梯队，腾讯是其股东之一，造车以“服务”著称，通过提供极致的服务，从而获得用户极高的忠诚度，让每个车主都成为蔚来汽车的代言人，特别是公司发展初期，经营困难，老车主介绍了很多新用户购买，帮助蔚来度过了难关。其他车企坚持用快充技术来解决续航问题，而蔚来则坚持换电模式，目前也是国内最大的换电站服务商。蔚来2022年度累计交付超12万辆。
推荐车型：ES6(36-55万元)、ET7(44-52万元)、EC6(37-55万元)
4、理想汽车
价格34.98-45.98万元，造车新势力第一梯队，创始人李想早期创办了汽车之家并成功上市。造车以“产品力”著称，创始人在汽车媒体行业深耕多年，对用户需求洞察较为深刻，整车设计也更贴近用户需求，因此获得一大批用户的青睐。在路线上选择了增程式动力模式，目前还没有推出纯电动车型。理想2022年累计交付超13万辆。
推荐车型： 理想L9(45.98万元)、理想L8(36-40万元)
5、广汽埃安
价格13.76-46.96万元，广汽集团旗下纯电品牌，被戏称“最不像国企的国企”，广汽埃安通过混改引入了战略投资，公司员工和广汽研究院科技人员合计持股4.55%，这与传统国有车企在架构上完全不同，这也让埃安更有可能成功。不过早期过于依赖B端市场，当B端市场过于饱和，企业发展便遭遇难题，好在推出的车型也具备足够的市场竞争力，目前C端个人购买率逐步提升。埃安2022年累计交付27万辆。
推荐车型：AION V(18-26万元)、AION Y(13-19万元)
6、小鹏汽车
价格16.89-46.99万元，造车新势力第一梯队，何小鹏是其早期核心投资人，并堵上自己的名誉，命名“小鹏汽车”，阿里也是其股东之一。造车以“科技”著称，重技术研发，自动驾驶辅助技术等均较为先进，同时也在研发飞行汽车。旗下车型都搭载了众多科技软硬件，并具有不错的性价比，很容易让人心动。小鹏2022年累计交付达12万辆。
推荐车型：小鹏P5(17-25万元)、小鹏P7(23-43万元)
7、吉利极氪
价格29.9-58.8万元，一线自主民营车企——吉利旗下纯电汽车品牌，虽然吉利早已推出了几何汽车，但极氪汽车的定位显然更高，是吉利进军中高端市场的关键。极氪首款车型极氪001.凭借吸睛的外观，不错的动态性能表现，以及丰富的配置，获得了很多消费者的认可，背靠吉利集团的强大资源优势，极氪发展潜力不容忽视。极氪2022年累计交付约7.5万辆。
推荐车型：极氪001(30-40万元)
8、AITO问界
价格25.98-37.98万元，华为和赛力斯合作推出的新能源车品牌，AITO问界是华为深度赋能的，从研发设计、生产制造、售后体系都有华为的深度参与，一度被认为是“华为”牌汽车。旗下车型搭载了华为自动驾驶系统、鸿蒙智能座舱、电驱系统等黑科技，前期推出了增程式动力车型，后续也推出了纯电版车型，有了华为的加持，AITO发展前景还是被大家普遍看好的。AITO2022年3月至12月累计交付7.6万辆。
推荐车型：问界M5(25-32万元)、问界M7(32-38万元)
9、哪吒汽车
车型价格7.99-33.88万元，造车新势力第二梯队，一直让人吐槽取错了名字，品牌负责人解释是为了省广告费。前期主攻B端市场，B端市场需求遇冷，受挫后全力转战C端市场，并获得了一些成绩，哪吒汽车能够突破重围，跟主打性价比有很大的关系。哪吒汽车2022年累计交付超15万辆。
推荐车型：哪吒U(12-19万元)、哪吒V(8-12万元)
10、零跑汽车
价格7.35-23.98万元，造车新势力第二梯队，背靠安防龙头大华股份，继承了大华股份的技术基因，与比亚迪、小鹏汽车等车企一样，重视技术研发，坚持全域自研，是造车新势力中少有的，掌握智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术。虽然此前一直默默无闻，但2021年起，销量实现逆袭，一度力压新势力第一梯队“蔚小理”。零跑2022年累计交付超11万辆。
推荐车型：零跑C11(18-24万元)、零跑T03(7-10万元)
